Een van de eerste pogingen van Audi om door te stromen naar de absolute top van de Duitse premium merken. Waar Mercedes en BMW al jaren lang Autobahnstormers op de markt brachten was het voor Audi in 1994 ook tijd om de Audi V8 op te volgen. De A8 was geboren. Welvarend Duitsland had weer een topmodel erbij om te overwegen. Waar Mercedes de nadruk legde op het S klasse comfort, wilde BMW met zijn zeven serie juist de dynamische uitlichten. Een flinke kluif om een goede concurrentie positie tussen te vinden, maar na ruim 6000 kilometer te hebben afgelegd met deze S8 kan ik niks anders zeggen dan dat dat enorm goed gelukt is.

De S8 was als het ware de overtreffende trap van de toch al behoorlijk weelderige A8. De nadruk lag wat meer op sportiviteit, onderstel werd wat verlaagd, dikkere velgen eronder en 20 PK meer. 360 pk dus, en de befaamde Quattro aandrijving. Echt een machtige machine. 0 naar honderd in 6.6 seconden is helemaal niks om je voor te schamen in 2002. Wat veel indrukwekkender is, de onuitputtende acceleratie van 100 naar 200. In totaal comfort met 4 man op de snelweg razen is waar deze auto voor gemaakt is. Enorm solide gebouwd, maar het gewicht valt mee voor zijn klasse. Ook dat voel je, lichtvoetig is misschien wat overdreven, maar de Audi voelt nooit log.

Dit exemplaar heeft uiteraard door de jaren heen wat krasjes verzameld, maar de lak oogt nog netjes. Steenslag op de motorkap en grille is de stille getuige van de de lange afstanden die deze auto op hoge snelheid heeft afgelegd. Doen waar hij voor gemaakt is!

Het interieur ziet er voor de kilometerstand nog erg fris uit, uiteraard wat krasjes in de softtouch hier en daar, maar geen grote gebreken of beschadigingen. Hemeltje hangt netjes en alle elektrische functies werken naar behoren. Van binnen ademt weer de weelde, stoelverwarming en lendesteun achterin, aparte armsteunen, warmtewerend (dubbel)glas, memory en elektrisch verstelbare stoelen in alle mogelijke richtingen. Echt echt een hele mooie auto om te zien van binnen.

Afgelopen zomer heeft deze auto dienst gedaan als vakantie auto. Zuid Frankrijk en Noord Italie bleken geen probleem. Ik had me geen fijnere metgezel kunnen wensen. Verbruik technisch uiteraard wel, maar wat is er nou leuker om in onder de 6 uur naar Berlijn te rijden.

Qua onderhoud is de auto goed onderhouden door de vorige eigenaren, dat voel je. De afgelopen 5 jaar is er zo'n 40.000 km met de auto gereden. In de loop der jaren de zijn de distributieriem/waterpomp vervangen en de remmen rondom. Begin dit jaar is nog een oliebeurt uitgevoerd. Gezien de vakantiekilometers krijgt hij nog een oliebeurt voor aflevering, inclusief nieuwe APK.

Voor meer informatie, neem even contact met ons op. Dit kan via een belletje, whatsapp of een mailtje. Aarzel niet!‍