Magalimoto

Mercedes Benz W201 190E 2.0 - 1989

No items found.

Omschrijving

Translate to English 🇺🇸Dutch 🇳🇱

In 1982 verscheen hij ten tonele, een Mercedes Benz voor het grotere publiek. De 190 serie moest een brug slaan naar de wat minder bedeelden, om zo een grotere markt aan te boren. Destijds kostte een 1.8 190E weliswaar nog steeds vijftigduizend gulden. Dus echt voor het grote publiek was hij nog steeds niet. Wel vlogen ze als warme broodjes over de toonbank. Enorm betrouwbaar, eigentijdse Bruno Sacco styling en nog behoorlijk economisch voor een Mercedes, wat wilde men nog meer halverwege jaren 80?

Deze originele Nederland uit 1989 en heeft de oerdegelijke M102 2.0 liter onder de kap. De auto heeft pas 134.287 KM afgelegd, wat voor dit blok een schijntje is. Met 122 pk zijn ze zelfs in het hedendaagse verkeer niet langzaam te noemen. Voorzien van een dubbele distributieketting zijn deze motoren bijna niet kapot te krijgen. Er is een map vol onderhoudshistorie inzichtelijk, hier kunnen uiteraard ook foto's van worden gestuurd. Deze dateert terug naar 1993(!), inclusief aflevering meerdere facturen bij de leverende dealer (Victoria). De 190E heeft door de jaren heen aantoonbaar 4 eigenaren gehad.

Momenteel worden de twee motorsteunen vervangen en voor aflevering krijgt de auto een beurt. Automaat schakelt zoals het hoort zonder haperingen, de filter olie worden nog ververst! Zo kan je er zorgeloos mee op pad.

De auto staat erg netjes in de lak, rondom zijn natuurlijk wel lakschades te bekennen, maar geen schokkende dingen. Rauch Silber staat mooi in combinatie met de modelpflege Bruno Sacco kappen. De koets is zeer strak te noemen! Absoluut geen roest aan de auto te bekennen, alle kriksteunen zijn nog origineel en netjes.

Het interieur is waar het feest echt begint, het beige Pullman interieur is nog erg fraai. Vrijwel geen schades te bekennen en het stuur ligt nog heel fris in de hand. Al met al een mooie plek om Europa in te verkennen. Want de lange baan, daar zijn ze voor gemaakt. Vrijheid is een volgetankte Mercedes.

‍

In 1982 he appeared on the scene, a Mercedes Benz for the larger public. The 190 series had to build a bridge to the less fortunate, in order to tap into a larger market. At the time, an 1.8 190E still cost fifty thousand guilders. So he was still not really for the general public. They did fly over the counter like hot cakes. Extremely reliable, contemporary Bruno Sacco styling and still quite economical for a Mercedes, what more could one want in the mid-1980s?

This original Netherlands from 1989 and has the rock solid M102 2.0 liter under the hood. The car has only covered 134,287 KM, which is a pittance for this block. With 122 hp, they are not slow even in today's traffic. Equipped with a double timing chain, these engines are almost impossible to break. There is a folder full of maintenance history, of course, photos can also be sent. This dates back to 1993(!), including delivery of several invoices to the supplying dealer (Victoria). The 190E has demonstrably had 4 owners over the years.

The two engine mounts are currently being replaced and the car will be serviced before delivery. Automatic transmission shifts as it should without hitches, the filter oil is still being refreshed! This way you can travel worry-free.

The car has a very neat paint job, there are of course some paint damages all around, but nothing shocking. Rauch Silber looks great in combination with the model sporting the Bruno Sacco body panels. The carriage is very tight! Absolutely no rust on the car, all jack stands are still original and neat.

The interior is where the party really starts, the beige Pullman interior is still very nice. Virtually no damage to be seen and the steering wheel is still very fresh in hand. All in all a nice place to explore Europe. Because the long track, that's what they are made for. Freedom is a fully fueled Mercedes.

‍

Bijzonderheden