Heel veel mooier en unieker ga je ze niet vinden. De E91 serie heeft inmiddels een plekje in ons hart veroverd. Ontzettend fijne auto's, praktisch wanneer je het nodig hebt maar sportief als je er voor wil gaan.

'Ik vind de E91 LCI echt zo veel mooier bla bla bla' Ja, dit snappen wij. Maar wat zich onder de motorkap verschuilt is voor ons net zo belangrijk. Wij zijn dan ook een vele grotere fan van de N52 dan van zijn opvolger, de N53. Ja hij is misschien wat minder krachtig, maar hij klinkt nog als een echte BMW 6-cilinder, iets wat je van de opvolger niet meer kan zeggen.

Deze E91 hebben wij vers geïmporteerd uit Duitsland, direct afkomstig van de eerste eigenaar. Ofja, de eerste particuliere eigenaar. Want in januari 2006, heeft de desbetreffende persoon het showroom exemplaar gekocht die bij BMW in München te koop stond. Aangezien ze zo tevreden waren met de specificatie, zijn de nieuwe eigenaar en BMW overeengekomen dat ze nog een half jaartje als demo auto gebruikt mocht worden. Dus in Juli 2006 kreeg de eerste eigenaar de sleutels overhandigd van deze Sapphire zwarte station, toen met slechts 8.000 km op de klok.

De volledige onderhoudshistorie is aanwezig, van de aankoopbon tot en met de verschillende rekeningen bij de BMW Dealer, altijd dealer onderhouden dus. Bij de laatste onderhoudsbeurt zijn de schokbrekers en veren aan de voorzijde vervangen en heeft ze vers rubber gekregen aan de achterzijde. Helemaal klaar voor vele kilometers.

Het exterieur staat er meer dan keurig bij, hier en daar zijn echt wel wat kleine imperfecties te vinden, maar oh wat mooi om naar te kijken. Het lakwerk is voor 95% origineel, er zit op dit moment een klein deukje in de motorkap, wanneer onze uitdeuker weer langs komt dan zal deze er direct uit worden gehaald. Verder is er aan de het exterieur weinig op te merken. Het lakwerk heeft een diepe glans die je van Sapphire Black Metallic mag verwachten, de originele velgen staan er heel keurig bij en gezien de conditie van de kunststof onderdelen kunnen wij niet anders dan concluderen dat ze altijd binnen heeft gestaan.

Het interieur is een interessante keuze. Lemon Gelb dakota leder met houten accenten. De combinatie van het licht gekleurde leer met het zwarte tapijt en het zwarte lakwerk doet wat met mij. De Sportstoelen zitten fantastisch en geven je genoeg comfort om er langen ritten mee te maken. Verder is ze uiteraard voorzien van alle opties zoals Stoelverwarming, Elektrische stoelverstelling met memory, Lendensteun, Airconditioning, Cruise Control, Panorama dak, Navi professional en PDC voor en achter. Alles werkt uiteraard naar behoren en ze rijdt als een zonnetje.

Mocht je op zoek zijn naar een Youngtimer met lage kilometers dan weet je dat je nu je slag moet slaan.

‍